Le opere previste prevedono l’interramento della attuale linea ferroviaria, per la tratta fra il km 0+200 ed il km 1+441. Tra i P.L. di Via Trepuzzi e Via Lecce, è prevista la copertura del tratto interrato, con realizzazione di una galleria di circa 599 ml, fra il km 0+575 ed il km 1+174.
La galleria consente la ricucitura del tessuto urbano, difatti la copertura della galleria, costituita da un solettone in c.a., è stata dimensionata per carichi stradali di ponti di prima categoria. La soppressione degli attuali P.L. di Via Trepuzzi, Via S.Stefano e Via Lecce consentirà un miglioramento del flusso del traffico urbano lungo le arterie stradali principali. La modifica sostanziale in perizia di variante, prevede di utilizzare il solettone di copertura della galleria artificiale, come arteria stradale nel centro urbano di Novoli, tale da collegare le vie di transito principali (da via Trepuzzi a via Lecce), per escludere il traffico pesante dalla viabilità comunale ordinaria.

Opere d’arte principali

• Rampa interrata lato Gagliano, realizzata in parte con paratia di pali diam. 1000 mm e muri di contenimento ml 160,00
• Rampa interrata lato Novoli, realizzata in parte con paratia di pali diam. 1000 mm e muri di contenimento ml 313,00
• Galleria artificiale ml 599,00
• N°471 pali in c.a. diametro 1000 mm ml 7300,00
• Volume totale di materia mc 112.641,45
• Tratto ferroviario (armamento) ml 1.855,00
• Pavimentazione stradale mq 5.900,00
• Opere in c.a. mc 26.400